Nos cabines individuelles SOLO ont légèrement évolué au fil des années. Les solutions à ce problème varient donc selon la génération.
Veuillez saisir ci-dessous le numéro de série de votre cabine individuelle. Nous vous montrerons ensuite comment résoudre le problème.
Vous trouverez le numéro de série du côté de la porte, dans la fente lumineuse de l'élément de plafond. Le plus simple est de prendre une photo avec votre smartphone, car le numéro est légèrement caché.
Avant de commencer les recherches de panne, nous souhaitons vous expliquer brièvement le fonctionnement de la ventilation de la cabine individuelle SOLO.
Un ventilateur situé dans l'élément de plafond de la SOLO crée un circuit d'air qui aspire l'air par les grilles de ventilation situées au sol et le renvoie via le ventilateur dans le plafond. Cela permet de renouveler complètement l'air de la cabine une fois par minute et de maintenir un niveau de CO2 stable.
Il y a donc un échange avec l'air ambiant, mais pas de refroidissement actif de l'air. Seule une climatisation peut refroidir l'air.
La cabine peut sembler plus chaude lorsque les matériaux se réchauffent à cause de la chaleur corporelle, des ordinateurs portables ou d'autres appareils similaires.
Le point central est le niveau de CO2. Lors du développement de la cabine individuelle SOLO, une attention particulière a été portée à maintenir un niveau de CO2 aussi stable que possible. Normalement, il augmente légèrement et presque imperceptiblement au début de l'utilisation, puis se stabilise à une valeur légèrement supérieure à celle de l'environnement extérieur.
Si un élément de votre ventilation est défectueux, cela change naturellement. Dès que l'air ne circule plus, la cabine fermée se réchauffe à cause de la chaleur corporelle et devient rapidement étouffante avec une augmentation du niveau de CO2.
Veuillez donc vérifier les points suivants :
Vous avez trouvé la cause du problème ? Parfait.
Vous avez encore besoin d'aide ? Ensemble, nous trouverons une solution. Envoyez-nous un message ici avec le numéro de série(?) de votre cabine individuelle ainsi qu'une description du problème.
Nous reviendrons vers vous rapidement.
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Un ventilateur situé dans l'élément de plafond de la SOLO crée un circuit d'air qui aspire l'air par les grilles de ventilation situées au sol et le renvoie via le ventilateur dans le plafond. Cela permet de renouveler complètement l'air de la cabine une fois par minute et de maintenir un niveau de CO2 stable.
Il y a donc un échange avec l'air ambiant, mais pas de refroidissement actif de l'air. Seule une climatisation peut refroidir l'air.
La cabine peut sembler plus chaude lorsque les matériaux se réchauffent à cause de la chaleur corporelle, des ordinateurs portables ou d'autres appareils similaires.
Le point central est le niveau de CO2. Lors du développement de la cabine individuelle SOLO, une attention particulière a été portée à maintenir un niveau de CO2 aussi stable que possible. Normalement, il augmente légèrement et presque imperceptiblement au début de l'utilisation, puis se stabilise à une valeur légèrement supérieure à celle de l'environnement extérieur.
Si un élément de votre ventilation est défectueux, cela change naturellement. Dès que l'air ne circule plus, la cabine fermée se réchauffe à cause de la chaleur corporelle et devient rapidement étouffante avec une augmentation du niveau de CO2.
Veuillez donc vérifier les points suivants :
Si cela n'a toujours pas permis de résoudre le problème, vous pouvez vérifier les réglages du ventilateur comme suit :
Vous avez trouvé la cause du problème ? Super.
Vous avez encore besoin d'aide ? Ensemble, nous trouverons une solution. Envoyez-nous un message ici avec le numéro de série(?) de votre cabine individuelle ainsi qu'une description du problème.
Nous reviendrons vers vous rapidement.
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Un ventilateur situé dans l'élément de plafond de la SOLO crée un circuit d'air qui aspire l'air par les grilles de ventilation situées au sol et le renvoie via le ventilateur dans le plafond. Cela permet de renouveler complètement l'air de la cabine une fois par minute et de maintenir un niveau de CO2 stable.
Il y a donc un échange avec l'air ambiant, mais pas de refroidissement actif de l'air. Seule une climatisation peut refroidir l'air.
La cabine peut sembler plus chaude lorsque les matériaux se réchauffent à cause de la chaleur corporelle, des ordinateurs portables ou d'autres appareils similaires.
Le point central est le niveau de CO2. Lors du développement de la cabine individuelle SOLO, une attention particulière a été portée à maintenir un niveau de CO2 aussi stable que possible. Normalement, il augmente légèrement et presque imperceptiblement au début de l'utilisation, puis se stabilise à une valeur légèrement supérieure à celle de l'environnement extérieur.
Si un élément de votre ventilation est défectueux, cela change naturellement. Dès que l'air ne circule plus, la cabine fermée se réchauffe à cause de la chaleur corporelle et devient rapidement étouffante avec une augmentation du niveau de CO2.
Veuillez donc vérifier les points suivants :
Si cela n'a toujours pas permis de résoudre le problème, vous pouvez vérifier les réglages du ventilateur comme suit :
Vous avez trouvé la cause du problème ? Super.
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Un ventilateur situé dans l'élément de plafond de la SOLO crée un circuit d'air qui aspire l'air par les grilles de ventilation situées au sol et le renvoie via le ventilateur dans le plafond. Cela permet de renouveler complètement l'air de la cabine une fois par minute et de maintenir un niveau de CO2 stable.
Il y a donc un échange avec l'air ambiant, mais pas de refroidissement actif de l'air. Seule une climatisation peut refroidir l'air.
La cabine peut sembler plus chaude lorsque les matériaux se réchauffent à cause de la chaleur corporelle, des ordinateurs portables ou d'autres appareils similaires.
Le point central est le niveau de CO2. Lors du développement de la cabine individuelle SOLO, une attention particulière a été portée à maintenir un niveau de CO2 aussi stable que possible. Normalement, il augmente légèrement et presque imperceptiblement au début de l'utilisation, puis se stabilise à une valeur légèrement supérieure à celle de l'environnement extérieur.
Si un élément de votre ventilation est défectueux, cela change naturellement. Dès que l'air ne circule plus, la cabine fermée se réchauffe à cause de la chaleur corporelle et devient rapidement étouffante avec une augmentation du niveau de CO2.
Veuillez donc vérifier les points suivants :
Si cela n'a toujours pas permis de résoudre le problème, vous pouvez vérifier les réglages du ventilateur comme suit :
Vous avez trouvé la cause du problème ? Super.
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